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Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Radionavegación - ATPL

Durante un vuelo IFR, si la tripulación de una aeronave detecta que ha sido objeto de una interferencia ilícita (secuestro), el código de transpondedor que debe seleccionar y transmitir discretamente es el:4
Respuestas
En un panel de instrumentos moderno, la aparición de una bandera roja o señal visual de fallo con las siglas "HDG" o "COMP" en la pantalla del HSI (Indicador de Situación Horizontal) advierte al piloto de que:4
Respuestas
A pesar de operar en muy alta frecuencia (VHF), las señales del VOR pueden recibirse a grandes distancias cuando la aeronave vuela a gran altitud de crucero. Este alcance máximo en vuelo está limitado geométricamente por:4
Respuestas
Según el estándar PBN de la OACI, cuando una aeronave opera bajo la especificación "RNAV 1", el equipo de navegación a bordo debe ser capaz de mantener a la aeronave dentro de 1 Milla Náutica a cada lado de la derrota prevista durante al menos:4
Respuestas
Para proporcionar un mapeo útil independientemente de las maniobras del avión, la antena parabólica o de placa de un radar meteorológico aerotransportado se estabiliza automáticamente con referencia a:4
Respuestas
Una característica destacable del sistema ILS respecto a la precisión transversal es que la sensibilidad de la desviación angular del curso mostrada en el CDI:4
Respuestas
Los manuales de vuelo dictan que, al aproximarse a una instalación ILS, la aeronave debe interceptar el haz de la senda de planeo (Glidepath) desde una altitud inferior a esta. El motivo principal de esta técnica operativa es:4
Respuestas
Las señales interrogadoras y de respuesta del Equipo Medidor de Distancia (DME) operan en un espectro electromagnético muy congestionado, compartiendo rango de frecuencias con el TACAN. Esta banda es:4
Respuestas
En la jerarquía de precisión para actualizar automáticamente la posición de un Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) cuando no se cuenta con señal de satélites GNSS, ¿qué combinación de radioayudas en tierra proporciona la actualización de posición más exacta (mejor corte posicional)?4
Respuestas
En contraste con el radar primario que mide ecos, un Radar de Vigilancia Secundario (SSR) determina matemáticamente el alcance (distancia) a una aeronave mediante la medición de:4
Respuestas

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