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ES Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Radionavegación - ATPL
¿Cuál de las siguientes superficies o tipos de precipitación produce el eco o retorno más fuerte e intenso en la pantalla de un radar meteorológico aerotransportado?
En el contexto de la OACI y el sistema GPS, el modelo geodésico matemático tridimensional utilizado mundialmente como referencia estándar para fijar las coordenadas de navegación (latitud, longitud y altitud elipsoidal) se conoce como:
En la teoría de antenas y radionavegación, el diagrama polar de radiación de una antena de cuadro (Loop antenna) de un equipo ADF, cuando se utiliza de forma aislada sin la antena de sentido, tiene la forma geométrica de:
El error de 'Efecto Costero' (Coastal Refraction) que experimentan las ondas LF/MF de un NDB puede ser reducido o minimizado por el piloto si:
En un sistema ILS, los falsos haces de la senda de planeo (False Glidepaths) generados por los lóbulos de radiación secundarios son extremadamente peligrosos. Se encuentran geométricamente:
La Frecuencia de Repetición de Pulsos (PRF) de un radar primario establece una limitación física directa e inalterable sobre:
Si un radar primario emite pulsos con una PRF de 1000 pulsos por segundo (pps), ¿cuál es teóricamente su alcance máximo sin ambigüedad aproximado? (Nota: Velocidad de la luz = 300.000 km/s)
¿Qué transmite de forma continua y exclusiva la instalación del "Marcador Exterior" (Outer Marker) de un ILS normal para que el equipo de la aeronave lo intercepte?
¿Cuál es la separación o diferencia de frecuencia exacta estandarizada entre la señal de interrogación que emite una aeronave (UHF) y la señal de respuesta del transpondedor DME terrestre?
Cuando el botón "IDENT" del transpondedor de un avión es presionado por el piloto (Pulse SPI), el equipo SSR transmite un pulso especial de identificación. Esta indicación resaltada en la pantalla del controlador de radar permanecerá visible durante aproximadamente:
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