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Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Radionavegación - ATPL

Dentro del mensaje de navegación transmitido constantemente por un satélite GPS, los datos de las "Efemérides" son fundamentales porque proporcionan al receptor de a bordo:4
Respuestas
El radioaltímetro (Radar Altimeter) proporciona a la tripulación una medición directa y precisa de la altura libre sobre el terreno. Para emitir y recibir su señal FMCW o de pulsos en el espectro SHF, utiliza habitualmente:4
Respuestas
¿En qué rango de altitudes operativas la medición de un Radioaltímetro (Radar Altimeter) estándar de aviación civil se considera válida y se presenta en las pantallas principales (PFD) para las fases de aproximación y aterrizaje?4
Respuestas
El principio físico bajo el cual operan la abrumadora mayoría de los sistemas de Radar Meteorológico Aerotransportado (AWR) convencionales para detectar formaciones tormentosas es el:4
Respuestas
El gran avance operativo que supuso la Navegación de Área (RNAV) para la aviación de transporte frente a la radionavegación VOR tradicional es la posibilidad técnica de:4
Respuestas
El efecto de "Modulación de la Hélice" (Propeller modulation) puede afectar la señal recibida y provocar que la aguja del indicador VOR oscile rápidamente a ritmo del motor. Esto ocurre físicamente porque:4
Respuestas
Un Sistema de Navegación Inercial (INS) clásico o IRS computarizado contiene internamente dos tipos fundamentales de sensores físicos para rastrear su movimiento en el espacio. Estos son:4
Respuestas
Para que un Sistema Inercial (IRS) pueda alinear su sistema de coordenadas y encontrar la dirección del Norte Verdadero (True North) sin ayuda externa magnética, la computadora utiliza los giróscopos para detectar y procesar:4
Respuestas
El concepto SBAS (Sistema de Aumentación Basado en Satélites) funciona midiendo los pequeños errores del GPS en estaciones terrestres fijas. ¿Cómo llega finalmente esa información correctiva a la aeronave en vuelo?4
Respuestas
Usted vuela en una región donde prevalece un fuerte viento cruzado desde la Izquierda, obligándole a aplicar deriva hacia babor. Si desea mantener la ruta y seguir de forma perfectamente centrada el Radial VOR que ha seleccionado en su OBS:4
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