Un receptor GNSS que aplica técnicas de 'Correlador de Espaciamiento Estrecho' (Narrow Correlator Spacing) o antenas tipo "Choke Ring" tiene como objetivo técnico:4
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En el FMS, la introducción de la magnitud matemática de un viento cruzado y su dirección afecta a los cálculos de RNAV generando un valor que se visualiza en cabina como el ángulo entre el rumbo verdadero (Heading) y la derrota real (Track). Este valor es:4
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¿En qué documento aeronáutico o placa de certificación constan normalmente las tolerancias y márgenes operativos exactos requeridos para operar el FMS/RNAV a bordo bajo normativas RNP APCH?4
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Un Sistema Diferencial de Aumentación Basado en Tierra (GBAS / LAAS) para aproximaciones de precisión utiliza para sus comunicaciones y enlaces de datos con las aeronaves en aproximación la banda de:4
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De acuerdo con los requisitos legales de la OACI para las instalaciones ILS de Categoría IIIa (CAT IIIa), el sistema debe permitir una aproximación y aterrizaje con un Alcance Visual en la Pista (RVR) no inferior a:4
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Los satélites de la red WAAS/EGNOS actúan como emisores de correcciones y se encuentran geométricamente ubicados en:4
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En un vuelo recto y nivelado y con viento nulo (Heading = Track), usted sigue un radial alejándose de un VOR. Si nota que su distancia al VOR en el DME aumenta a razón de 3 Millas Náuticas cada minuto, su Velocidad sobre el Suelo (Ground Speed) es:4
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Si la tripulación de un avión de pasajeros recibe un Aviso de Tráfico (TA) del sistema TCAS (indicación visual en ámbar y voz 'Traffic, Traffic'), la acción inmediata correcta por procedimiento operativo es:4
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En la pantalla del Modo MAP (Mapa) del sistema EFIS, ¿qué representa la línea verde o línea de tendencia (Trend Vector) que se extiende desde el símbolo de la aeronave hacia adelante?4
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Para aislar y eliminar la señal de un satélite defectuoso mediante la función FDE (Fault Detection and Exclusion) de un receptor GPS, se requiere recibir señales de al menos:4
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