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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

El código del transpondedor que está reservado mundialmente de forma exclusiva para notificar una Emergencia General grave en vuelo o una situación de Mayday inminente (ej. fallo doble de motor o despresurización catastrófica) es el:4
Respuestas
En la región europea controlada, ¿qué separación vertical estándar y precisa se aplica y exige entre las aeronaves que cruzan el espacio aéreo designado RVSM, que está comprendido habitualmente entre los niveles de vuelo FL290 y FL410?4
Respuestas
En vuelo, su aeronave es interceptada por un caza militar y este procede a realizar un viraje ascendente de 90 grados o más sin cruzar su línea de vuelo. De acuerdo con las señales visuales de intercepción OACI, esta maniobra significa:4
Respuestas
De acuerdo con lo prescrito en la normativa europea EASA AIR OPS para aviones de Transporte Aéreo Comercial (CAT), el piloto al mando podrá permitir que los pasajeros utilicen dispositivos electrónicos portátiles (PED):4
Respuestas
La autorización para abastecer de combustible (Repostaje) a una aeronave con pasajeros a bordo, embarcando o desembarcando, requiere operativamente según EASA CAT.OP.MPA.195:4
Respuestas
Además de las comunicaciones y las vías de evacuación despejadas, uno de los requisitos que establece EASA para abastecer de combustible a un avión con pasajeros a bordo es:4
Respuestas
Indique la aseveración correcta con relación al embarque o desembarque de pasajeros en la plataforma de estacionamiento (Apron) de un aeródromo:4
Respuestas
Según la reglamentación EASA (CAT.IDE.A.220), toda empresa aérea que opere aviones de transporte de pasajeros presurizados debe dotarlos de un botiquín de primeros auxilios (First-Aid Kit). Si el avión tiene una configuración de 250 asientos para pasajeros, el número mínimo de botiquines de primeros auxilios requeridos a bordo es:4
Respuestas
En los vuelos de Transporte Aéreo Comercial con aviones presurizados, si se opera a niveles de vuelo superiores a FL250, el comandante debe asegurarse de que la provisión de oxígeno suplementario sea suficiente para abastecer:4
Respuestas
Conforme a lo estipulado en la reglamentación EASA (CAT.IDE.A.225), si una aeronave comercial tiene una capacidad de más de 30 pasajeros instalados y vuela a más de 60 minutos de un aeródromo con asistencia médica calificada, debe llevar obligatoriamente:4
Respuestas

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