Según EASA Parte MED, si un piloto posee una licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y vuela en operaciones de transporte comercial operadas con tripulación múltiple (Multi-pilot), al cumplir los 45 años su Certificado Médico Clase 1 mantendrá un período de vigencia de:4
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En la meteorología aeronáutica, los Pronósticos de Aeródromo (TAF) pueden ser emitidos como TAF cortos o TAF largos. Un TAF largo, usado normalmente para vuelos internacionales intercontinentales, tiene un período de vigencia típico de:4
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Bajo la normativa EASA FCL, para que un piloto pueda ejercer los privilegios de su habilitación de Vuelo por Instrumentos (IR) sin restricciones, debe cumplir un requisito de experiencia reciente que incluye, en un plazo preestablecido:4
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En la casilla número 8 (Tipo de Vuelo) del Plan de Vuelo OACI, la designación formal mediante la letra 'S' indica que la aeronave realizará un:4
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Según EASA AIR OPS, ¿cuál de las siguientes condiciones exige legalmente que un avión de transporte comercial de pasajeros deba ser pilotado por una tripulación de vuelo obligatoria de al menos dos pilotos?4
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el certificado médico Clase 1 asociado a una licencia comercial o ATPL es correcta según la normativa EASA (Parte MED)?4
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En el contexto de la OACI y los procedimientos PANS-ATM para indicar la Categoría de Estela Turbulenta (Wake Turbulence) en el Ítem 9 del FPL, se considera una aeronave 'Pesada' (Heavy - H) a aquella cuyo peso máximo de despegue certificado sea:4
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Las normas operativas EASA (CAT.POL) determinan de manera exhaustiva que en las operaciones comerciales IFR con aviones, el cálculo del combustible total cargado a bordo antes de mover motores debe contemplar imperativamente y sumar las siguientes cantidades:4
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El concepto reglamentario de 'Mínimos Meteorológicos de Aeródromo' (Aerodrome Operating Minima) se refiere fundamentalmente a:4
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De acuerdo con el documento normativo SERA (Reglamento del Aire Europeo), la definición técnica de un 'Vuelo IFR' se refiere a:4
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