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ES Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Performance y planificación del vuelo - Licencia de Piloto de Ultraligero
El término 'Despegue de Campo Corto' (Short Field Takeoff) implica utilizar una técnica orientada a performance para:
Para realizar con seguridad la técnica de Despegue de Campo Corto (Short Field Takeoff), el manual suele instruir al piloto que en la cabecera de pista:
Las 'Tablas de Rendimiento' (Performance Charts) incluidas en el Manual de la Aeronave de aviones certificados presuponen para su validez legal que el avión:
¿Cómo se compensa aerodinámicamente el desequilibrio lateral provocado por usar combustible de un solo depósito alar durante un largo trayecto en lugar de ir alternándolos periódicamente?
La potencia producida por un motor recíproco atmosférico disminuye con el aumento de la altitud. Para prolongar la fase de Máxima Eficiencia y potencia en altitud, muchos motores cuentan con:
En el caso extremo de planificar un despegue bajo un estado de lluvia muy densa e intensa, la performance se puede degradar no solo por el agua en la pista, sino porque la lluvia en el aire puede:
Si el manual de un aeroplano no prevé un coeficiente específico, la Agencia EASA y diversos organismos recomiendan incrementar la 'Distancia de Despegue' (Take-off Distance) de la tabla oficial para asfalto seco en un porcentaje prudencial si la pista está mojada o húmeda. Este incremento suele ser de aproximadamente:
En el cálculo de las distancias de despegue de la aeronave, el término 'Altura de Pantalla' (Screen Height) hace referencia a:
Con respecto a la 'Velocidad de Maniobra' (Va) especificada en el manual de vuelo de una aeronave, ¿qué relación aerodinámica tiene con el peso de la misma?
En los cálculos de peso y centrado de aviación ligera, ¿qué se incluye dentro del término 'Masa Básica en Vacío' (Basic Empty Mass - BEM)?
