Quiz ATPL - Page 58 - Droit aérien et procédures du

Lors d'un vol IFR, un pilote est confronté à une urgence qui cause un écart par rapport à la clairance ATC. Quelles actions doivent être entreprises ?	4 Réponses
En Europe, certains vols commerciaux non réguliers entre États de la CEAC peuvent être réalisés sans obligation de demander l'autorisation préalable de l'État concerné par l'exploitant de l'aéronef. Sur quel(le) accord / convention internationale cette règle est-elle basée ?	4 Réponses
Lequel des groupes suivant contient les indicateurs corrects pour trois pistes parallèles vues dans la direction de l'approche ?	4 Réponses
Lors d'un vol VFR, votre route magnétique est 005°, le cap magnétique est 355°. Lequel des niveaux de vols suivant est correct ?	4 Réponses
Les Etats ayant signé la convention de Chicago:	4 Réponses
Les feux des bords des voies de circulations doivent être:	4 Réponses
L’action en responsabilité relative au transport effectué dans le cadre d’une opération d’affrètement peut être intentée:	4 Réponses
Le dispositif lumineux d'une approche de précision de catégorie I est composé principalement:	4 Réponses
Lors du roulage sur une surface avec des marquages blancs, vous roulez sur:	4 Réponses
Quand un repère d'approche final est spécifié pour une procédure approche classique, quel est la marge de franchissement d'obstacle minimum qui est appliquée à tous les avions ?	4 Réponses

ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne Page 58