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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles

Questions Procédures opérationnelles - ATPL

La turbulence de sillage est la plus sévère lorsque l'avion est: 1. lent.2. lourd.3. en configuration lisse.4. en vol à poussée élevée.4
Réponses
Lors d'un décollage en conditions hivernales, la contamination de l'aile par de la glace ou du givre causera les effets suivants: 1. une augmentation de la distance de décollage.2. une diminution de la distance de roulement.3. une augmentation de la vitesse de décrochage.4. une diminution de la vitesse de décrochage.5. une diminution de la pente de montée.4
Réponses
Qui est responsable du déclenchement des procédures décrites dans le manuel d'exploitation en cas d'urgence ?4
Réponses
Durant l'hiver, un avion est parqué dehors la nuit pour un départ tôt le lendemain matin. L'équipage remarque le dépôt d'une couche de glace, brillante sur la partie supérieure des ailes et des ailerons, qui paraît transparente. Dans ces conditions:4
Réponses
L'exploitant ne peut exploiter un avion que s'il est équipé, à chaque poste pilote, d'un essuie-glace ou d'un dispositif équivalent capable d'assurer la transparence d'une portion du pare-brise lors de précipitations, lorsque:4
Réponses
Sur une carte stéréopolaire de l'Antarctique, une grille est tracée parallèlement au méridien 180° et orientée selon le nord géographique de ce méridien (grille non standard). La route grille est 280°. La position étant 80°S-100°E, la route vraie est à ce moment:4
Réponses
Au-dessus de quelle altitude de l'oxygène doit pouvoir être distribué pour tous les membres d'équipage et des passagers ?4
Réponses
Combien d'extincteurs à main doivent se trouver dans la cabine passagers d'un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est de 375 ?4
Réponses
En atteignant l'OCA de Shanwick pour un vol en espace MNPS, vous n'avez pas encore reçu votre clairance:4
Réponses
La partie G d'un SNOWTAM contient:4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionLa formation !
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