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FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Pour éviter la turbulence de sillage, au départ derrière un avion plus lourd, un pilote manœuvrera pour se trouver :
Après un atterrissage en surcharge et en survitesse, les pneus et les freins sont extrêmement chauds. Les pompiers doivent approcher les trains d'atterrissage :
Selon la réglementation EASA Air OPS et si cela est requis, le nombre de canots de sauvetage à emporter à bord d'un avion doit permettre de recueillir la totalité des occupants de l'avion :
La liste minimale d'équipements d'un avion de transport aérien commercial se trouve normalement dans :
Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé lorsqu'aucun contaminant n'est présent sur la piste ?
Vous êtes en approche et stabilisé sur la trajectoire de descente. Il y a une microrafale devant vous à droite. Quel effet cela aura-t-il sur votre avion?
Quand ne devriez-vous pas effectuer un décollage à poussée réduite?
Vous êtes commandant de bord sur un avion commercial et vous remarquez, après le décollage, une masse d'oiseaux qui peuvent présenter un risque. Vous devez :
La détermination des minimums opérationnels d'aérodrome doivent prendre en compte : 1. Les équipements de navigation utilisables. 2. Les dimensions et les caractéristiques de la piste. 3. La composition de l'équipage de conduite. 4. Les obstacles à proximité de l'approche et les aires de protection en cas d'approches manquées. 5. Les moyens mis en œuvre pour la détermination et la communication des conditions météorologiques. La combinaison regroupant les affirmations exactes est :
A l'aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de moteurs à turbines doit avoir une quantité de carburant (réserve finale) suffisante pour voler pendant :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
