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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles Page 48

Questions Procédures opérationnelles - ATPL Page 48

Dans la liste suivante, quels sont les éléments classé Marchandises Dangereuses pouvant se trouver à bord de l'avion, conformément à l'EASA AIR OPS, pour des raisons opérationnelles ? 1. Extincteurs portables. 2. Dispositifs d'oxygène d'urgence. 3. Repas passagers. 4. Trousses de premiers secours. 5. boissons alcoolisées.4
Réponses
En dehors des extincteurs, les équipements de lutte contre l'incendie devant se trouver à bord sont:4
Réponses
Sans vent, les tourbillons marginaux créés par un avion au décollage:4
Réponses
Quelle panne d'équipement ne doit pas être signalée au contrôle lors d'un vol en RVSM ?4
Réponses
Pour un avion avec une pression des pneus de 16 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que: 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu.2. la vitesse est supérieure à 132 kt.3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu.4. la vitesse est supérieure à 117 kt.4
Réponses
Conformément aux recommandations relatives aux procédures de moindre bruit contenues dans le DOC 8168 Volume I partie V de l'OACI, les données disponibles indiquent que la procédure qui diminue le bruit dans la partie proche de l'aéroport:4
Réponses
Lors de l'établissement d'une procédure de montée à moindre bruit, la hauteur minimale à laquelle une réduction de puissance devrait être permise est:4
Réponses
Une approche de précision de catégorie II est une approche avec:4
Réponses
Le cisaillement de vent est:4
Réponses
Votre manuel de vol ne comprend aucune information supplémentaire spécifique sur les distances d'atterrissage sur pistes mouillées et les rapports météo indiquent que la piste sera peut-être mouillée à l'heure estimée d'arrivée. La distance d'atterrissage nécessaire sur piste sèche doit être augmentée de:4
Réponses
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