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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Procédures opérationnelles Page 67

Questions Procédures opérationnelles - ATPL Page 67

Pour un avion bimoteur, non ETOPS, le terrain de dégagement au décollage, s'il est requis, doit être situé (en conditions sans vent) à une distance maximale correspondant à:4
Réponses
La carte utilisée est une stéréopolaire Nord dont la grille universelle est parallèle au méridien origine, le nord grille en direction du Nord géographique sur ce méridien origine. Le compas est en gyro libre, le nord compas a été calé sur le nord grille. Le pilote reçoit la station NDB de Resolute Bay (75°N - 096°W) qui est située à très courte distance, le gisement observé est 020°. Si le cap gyro est 340°, le cap grille 352°, la variation du gyro est à cet instant:4
Réponses
MNPS est l'abréviation de:4
Réponses
Dans le scénario "catastrophe" d'une récupération des effets d'une microrafale, après avoir affiché la puissance de remise de gaz, en coordonnant la puissance et l'assiette, il peut être nécessaire:4
Réponses
Les annexes à la Convention de Chicago contiennent:4
Réponses
En cas de problème de pressurisation: 1. Le bruit augmente.2. L'indicateur d'altitude pression cabine change.3. La pression différentielle diminue.4
Réponses
Quelle est la meilleure méthode pour éloigner les oiseaux d'un aérodrome en utilisant des méthodes modernes ?4
Réponses
Un décollage par faible visibilité est:4
Réponses
Si l'ensemble des équipements de navigation longue distance d'un avion devient inutilisable durant un vol en espace MNPS, et si aucune instruction n'est reçue des services du contrôle de la circulation aérienne, vous devez:4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 070-501). Quelle est la signification du chiffre "4" figurant sur le label "C" ?4
Réponses
ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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