MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
NAT HLA est l'abréviation de :
Dans le scénario "catastrophe" d'une récupération des effets d'une microrafale, après avoir affiché la puissance de remise de gaz, en coordonnant la puissance et l'assiette, il peut être nécessaire :
Les annexes à la Convention de Chicago contiennent :
En cas de problème de pressurisation : 1. Le bruit augmente. 2. L'indicateur d'altitude pression cabine change. 3. La pression différentielle diminue.
Quelle est la meilleure méthode pour éloigner les oiseaux d'un aérodrome en utilisant des méthodes modernes ?
Un décollage par faible visibilité est :
Si l'ensemble des équipements de navigation longue distance d'un avion devient inutilisable en NAT HLA et si aucune instruction ATC n'est reçue, vous devez :
(Pour cette question utiliser l'annexe 070-501). Quelle est la signification du chiffre "4" figurant sur le label "C" ?
Une hauteur de décision (DH) est utilisée pour une approche :
Selon la réglementation EASA Air OPS, une piste est référencée comme contaminée lorsque plus de 25% de sa surface est recouverte de l’un des éléments suivants : 1. un film d’eau suffisamment épais pour lui donner une apparence brillante. 2. un film d’eau, de neige éparse ou de slush équivalent à plus de 3 mm d’eau. 3. de la neige compactée (une masse solide qui ne pas être compactée davantage. 4. de la glace, y compris de la glace mouillée. 5. de l’herbe mouillée. La combinaison regroupant toutes les propositions correctes est :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
