MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Lors d'un vol au-dessus des régions de l'Antarctique, le pilote utilise une carte stéréographique polaire sud, sur laquelle a été imprimée une grille parallèle au méridien zéro, le nord de la grille étant dans la direction du nord géographique le long de ce méridien. La position de l'aéronef est 80°S 130°E, sa route vraie est 110°, la route grille à cet instant est :
Selon quelle fréquence devraient être effectués les contrôles de compétence ?
De la brume dans la cabine avec une diminution de la pression et de la température caractérise :
En cas de pénétration imprévue dans un cisaillement de vent, vous devez : 1. mettre la poussée maximale. 2. augmenter l'assiette jusqu'à la limite du vibreur de manche. 3. rentrer les traînées (train, volets). 4. garder la configuration de l'avion. 5. tenter d'atteindre le meilleur compromis portance/traînée.
Dans quelle partie du manuel d'exploitation trouveriez-vous des informations concernant les procédures d'évacuation d'urgence?
Les temps de protection de l’anti-givrage sont affectés par : 1. la température ambiante. 2. la température du fuselage. 3. le type et l'intensité des précipitations. 4. l'humidité relative. 5. la force et le sens du vent.
Nul ne doit entreprendre un vol réalisé selon les règles de vol aux instruments sans disposer d'une information fiable selon laquelle les conditions sur l'aérodrome de destination ou un aérodrome de dégagement, sont, à l'heure prévue :
La montée ou la descente à travers la NAT HLA pour un avion sans approbation NAT HLA est :
Vous utilisez un extincteur à eau sur un feu de : 1. matériaux solides (tissus, moquettes, etc.). 2. liquides (éther, essence, etc.). 3. gaz. 4. métaux (sodium, etc.). La combinaison regroupant toutes les bonnes réponses est :
Dans le cadre des approches classiques directes, les paramètres à considérer sont la visibilité horizontale/RVR et :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
