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PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Procedure operative

Domande Procedure operative - Pilota Privato (Elicotteri)

Il decollo dell'elicottero, ogni qualvolta sia possibile, dovrebbe essere effettuato4
risposte
Se un elicottero e' dotato di rotore articolato, il pilota deve fare attenzione durante gli atterraggi e i decolli ad evitare4
risposte
Uno dei criteri per effettuare un buon avvicinamento è quello di mantenere costante:4
risposte
Nel volo traslato laterale e all'indietro, supposto che tutti i comandi vengano coordinati nel loro movimento, l'inizio reale del moto si ha4
risposte
In atterraggio col vento al traverso, il pilota dovrebbe eliminare tutta la deriva tramite l'uso:4
risposte
Allorche', in decollo o in atterraggio, un elicottero diventa leggero sulle ruote, cosa può verificarsi se per caso prima una ruota del carrello principale e poi l'altra urtano il tereno?4
risposte
Nel caso che, durante le operazioni a terra, su un elicottero abbia a manifestarsi il fenomeno delle risonanza al suolo, il pilota deve4
risposte
Per ottenere portanza e volare in sicurezza il pilota, nel caso dell'ala fissa, deve prestare attenzione alla velocità del mezzo. Nel caso dell'ala rotante il pilota deve prestare attenzione4
risposte
I termini 'uno per giro', 'due per giro', ecc., quando si parla di operazioni con elicottero, si riferiscono a4
risposte
Un pilota di elicottero percercepisce che, quando spinge tutto il ciclico all'indietro, l'assetto dell'aeromobile rimane col muso basso (nose low) e il sistema del rotore principale e' ancora inclinato in avanti. Tale comportamento della macchina sta ad indicare4
risposte
PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)Allenamento!
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