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ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Aerodinamica Página 4

Preguntas Aerodinamica - ATPL Página 4

¿Qué reacción debiera esperarse si un avión es cargado de tal manera que su C.G. quede muy cerca del máximo rango trasero permitido?3
Respuestas
¿Cuáles son algunas de las características de un avión cargado con el C.G. al límite trasero?3
Respuestas
¿En qué rango de MACH ocurren generalmente los regímenes de vuelo transónico3
Respuestas
¿En qué rango de MACH ocurren generalmente los regímenes de vuelo subsónicos?3
Respuestas
¿Cuál es la mayor velocidad posible sin flujo supersónico sobre el ala?3
Respuestas
¿Cuál es el número Mach de la corriente libre que produce la primera evidencia de flujo sónico local?3
Respuestas
¿Cuál es el resultado de la separación del flujo inducido por compresibilidad (Shock - Induced Separation) cuando ocurre simétricamente, cerca de la raíz del ala de un avión con ala en flecha?3
Respuestas
¿Cuál es el movimiento del centro de presión cuando las puntas de ala de un avión con ala en flecha entran primero en stall debido al efecto de compresibilidad (shock stolled)3
Respuestas
¿Cuál es la ventaja principal de un ala de diseño flecha comparada con una de diseño recto?3
Respuestas
¿Cuál es una desventaja del ala de diseño flecha?3
Respuestas
ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas¡Entrenamiento!
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