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Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL

El factor de recuperación (Recovery Factor) de una sonda de Temperatura Total del Aire (TAT) es un valor que idealmente se acerca a 1.0. Físicamente, este factor compensa y corrige el error derivado de:4
Respuestas
Durante un vuelo de crucero prolongado a un número de Mach constante (ej. Mach 0.80), la aeronave atraviesa un frente frío y la temperatura estática del aire (OAT) disminuye significativamente. Como consecuencia geométrica de la física del sonido, la Velocidad Verdadera (TAS):4
Respuestas
El Horizonte Artificial tradicional sufre errores de indicación durante y justo después de efectuar virajes prolongados. El error de cabeceo y alabeo que se observa al nivelar las alas tras un viraje de 180° se debe principalmente a:4
Respuestas
La Velocidad Máxima Operativa (VMO), indicada como el límite superior del indicador tipo "barber pole" en las aeronaves comerciales de turbina, está determinada por consideraciones de diseño vinculadas a:4
Respuestas
A nivel operativo y legal, ¿cuándo deben comenzar y finalizar automáticamente las grabaciones obligatorias del Registrador de Voz de Cabina (CVR)?4
Respuestas
El sistema inercial (IRS) de una aeronave deduce la velocidad sobre el suelo (Ground Speed) ejecutando un cálculo matemático específico que consiste en:4
Respuestas
Un transmisor de tipo Sincro (Synchro / Selsyn) se emplea frecuentemente en instrumentos mecánicos. Su principio básico de transmisión de datos es:4
Respuestas
En la monitorización de motores turbofán con compresor de alta relación de derivación (High Bypass), el instrumento considerado como el indicador primario de empuje en la gran mayoría de diseños es:4
Respuestas
El sistema de advertencia GPWS Modo 2 (Terrain Closure) posee dos límites o sub-modos (2A y 2B) diseñados para no alertar innecesariamente al piloto. ¿Qué condición de la aeronave determina el cambio entre estas lógicas de alerta?4
Respuestas
La unidad radar del sistema de altímetro de radio emite un patrón de ondas con forma cónica hacia el terreno. La altitud presentada en los instrumentos en cabina representa físicamente:4
Respuestas

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