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ES Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL
Si a la tripulación comercial de un vuelo se le instruye para mantener 250 nudos de IAS en descenso, la misma IAS mantenida a diferentes niveles generará una Velocidad Verdadera (TAS) que variará. En un ambiente estándar sin viento, a medida que la aeronave desciende:
El término 'Obstacle Clearance Altitude' (OCA) publicado en el entorno de una carta terminal, ¿qué margen mínimo de seguridad vertical garantiza sobre el obstáculo más alto dentro de esa zona primaria?
En el caso de presentarse una 'Evacuación de Emergencia' (Emergency Evacuation) programada tras un aterrizaje, ¿quién tiene la potestad final y única para dar la orden imperativa de iniciar la evacuación desplegando las rampas a la tripulación de cabina (TCP)?
De acuerdo con la normativa CAT de transporte aéreo, ¿qué significa el acrónimo RVSM y cuál es su objetivo principal en el espacio aéreo superior?
Para operar dentro del espacio aéreo RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida), la aeronave debe estar equipada con:
En el contexto de la normativa RVSM, si una aeronave sufre la pérdida de uno de sus dos altímetros principales en vuelo, la tripulación debe:
Según el sistema internacional de clasificación de Mercancías Peligrosas (Dangerous Goods), la Clase 3 corresponde a:
En la clasificación de Mercancías Peligrosas de la OACI/IATA, ¿a qué clase pertenecen los gases (comprimidos, licuados, disueltos a presión)?
Un NOTAM (Notice to Airmen) es un aviso distribuido por medios de telecomunicación que contiene información relativa a:
El documento aeronáutico conocido como SNOWTAM tiene un período máximo de validez (a menos que se cancele o actualice antes) de:
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