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Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL

A diferencia de la MOCA, la 'Altitud Mínima en Ruta' (MEA - Minimum Enroute Altitude) publicada para un segmento de aerovía garantiza:4
Respuestas
En la planificación de un vuelo ETOPS (Extended Twin-engine Operations), para que un aeródromo pueda ser designado como Alternativa ETOPS en ruta, los pronósticos meteorológicos para la hora prevista de utilización deben estar:4
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El hidroplaneo dinámico (Dynamic Aquaplaning) ocurre cuando una capa de agua levanta los neumáticos de la pista. La fórmula empírica para calcular la velocidad (en nudos) a la que se iniciará este fenómeno en un neumático sin rotación (como en un aterrizaje) es aproximadamente:4
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Legalmente, se considera que una pista está 'Contaminada' cuando el porcentaje de su superficie utilizable cubierta por agua (más de 3 mm), nieve o hielo es superior al:4
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En el reporte de condiciones de pista, ¿cuál es la diferencia normativa entre una pista 'Húmeda' (Damp) y una pista 'Mojada' (Wet)?4
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En el Global Reporting Format (GRF), si la torre reporta un Runway Condition Code (RWYCC) igual a '1', el piloto debe prever una acción de frenado (Braking Action):4
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Un piloto encuentra una cizalladura del viento (Windshear) en aproximación final que pasa súbitamente de viento de cara (Headwind) a viento de cola (Tailwind). Inmediatamente tras el paso por la capa de cizalladura, la aeronave experimentará:4
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El fenómeno de la microrráfaga (Microburst) está asociado con corrientes descendentes severas. La duración típica de la fase de mayor intensidad de un microburst cerca de la superficie es de:4
Respuestas
Si el sistema TCAS emite un 'Aviso de Resolución' (RA), la acción del piloto al mando debe ser:4
Respuestas
Durante un vuelo IFR en condiciones instrumentales, el EGPWS emite la alarma vocal 'PULL UP, TERRAIN'. El piloto volando debe:4
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