Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Probar gratis Iniciar sesión
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

En la normativa de certificación CS-25, para asegurar el franqueamiento de obstáculos en caso de falla de motor, el gradiente bruto de despegue (Gross Gradient) se reduce a un gradiente neto (Net Gradient) aplicando una penalización obligatoria. Para un avión TRIMOTOR (3 motores), esta penalización en el segmento de despegue es del:4
Respuestas
En la fase de ruta (En-route), si falla un motor, la 'Trayectoria Neta de Vuelo' para un avión BIMOTOR asume que su gradiente de planeo o ascenso OEI es inferior al gradiente bruto demostrado por un margen de:4
Respuestas
El Peso Máximo de Despegue limitado por la Energía de Frenos (Brake Energy Limit MTOM) es una restricción severa que protege al sistema de frenado en abortos a alta velocidad. Este límite de peso permitido DISMINUIRÁ si:4
Respuestas
Las salidas de aeropuertos sensibles al ruido exigen la aplicación de Procedimientos de Atenuación de Ruido. El procedimiento NADP 1 (Noise Abatement Departure Procedure 1) está diseñado operativamente con el objetivo de mitigar el impacto sonoro en:4
Respuestas
Por el contrario, el procedimiento de salida antirruido NADP 2 prioriza la limpieza temprana de la configuración aerodinámica (retracción de flaps) para:4
Respuestas
Con respecto a la física del vuelo, si el avión despega desde un aeropuerto situado a gran elevación y con alta temperatura (Alta Altitud de Densidad), la velocidad de rotación VERDADERA (TAS en VR):4
Respuestas
¿Qué ocurre matemáticamente con la distancia horizontal máxima de planeo (Glide Distance) sin motores si una aeronave pesada vuela al MTOW en lugar de volar vacía, asumiendo aire en calma?4
Respuestas
En un motor de pistón turboalimentado empleado en aviación general o ejecutiva, el componente denominado 'Intercooler' (o Postenfriador) cumple la vital función termodinámica de:4
Respuestas
En la teoría y diseño de las hélices aerodinámicas, la diferencia existente entre el 'Paso Geométrico' (distancia teórica que avanzaría en un sólido) y el 'Paso Efectivo' (avance real en el aire) se denomina técnicamente:4
Respuestas
La eficiencia aerodinámica o rendimiento propulsivo de una hélice se calcula mediante una relación o cociente que evalúa:4
Respuestas

Otras materias ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas¡Entrenamiento!
Descargar las apps móviles
Descargar las apps móviles
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios