Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Probar gratis Iniciar sesión
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

En la evaluación y control operativo del rendimiento (Performance) de grandes aeronaves civiles, el parámetro de eficiencia denominado 'Specific Range' (Alcance Específico) se expresa típicamente mediante las unidades:4
Respuestas
Al volar en crucero apoyado por una masa de aire en movimiento favorable (Viento de Cola o Tailwind), el 'Specific Range' referenciado al terreno o Ground Specific Range (Millas terrestres cubiertas sobre combustible quemado):4
Respuestas
En una situación de tráfico o espera en patrones de holding (circuito cerrado), para obtener la máxima permanencia o autonomía (Max Endurance) en un avión propulsado por hélices de motor a pistón, este debe volar rigurosamente a la velocidad aerodinámica que requiere la:4
Respuestas
Para que un reactor comercial grande pueda volar de manera uniforme, sostenida, recta y completamente nivelada, el conjunto propulsor debe expeler un volumen de gases cuyo Empuje Requerido (Thrust Required) sea permanentemente y exactamente igual a la fuerza física de:4
Respuestas
Bajo la codificación de la condición de la superficie de despegue y aterrizaje, una pista se considera en estado 'Húmedo' (Damp runway) cuando:4
Respuestas
Al aplicar en cabina el procedimiento 'Flex Thrust' (Método de Temperatura Asumida) para reducir el desgaste estructural en la turbina durante despegues que no requieren la fuerza máxima, la temperatura falsa (Assumed) ingresada en la MCDU por la tripulación nunca puede ser reglamentariamente:4
Respuestas
La justificación principal e indispensable que impulsa a las aerolíneas a utilizar rutinariamente potencias limitadas de Despegue Reducido o 'Derate / Flex Thrust' cuando la longitud de pista y obstáculos lo permiten con holgura, es:4
Respuestas
Si durante los cálculos de planificación y carga un despachador ajusta deliberadamente y de forma muy baja la velocidad V1, empujándola hasta colocarla lo más cerca posible de la VMCG, el despachador estará favoreciendo un balance aerodinámico que optimiza y prioriza fuertemente:4
Respuestas
En el análisis meticuloso del perfil vertical de despegue en etapas (Flight Path CS-25), el piloto observa referencias de velocidad marcadas como V3. La velocidad de performance técnica V3 describe convencionalmente:4
Respuestas
Al realizar la maniobra visual de aproximación o 'flare' a pocos pies sobre la superficie del hormigón, el colchón aerodinámico llamado 'Efecto de Suelo' (Ground Effect) propicia y altera físicamente al avión causando de manera inmediata que:4
Respuestas

Otras materias ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas¡Entrenamiento!
Descargar las apps móviles
Descargar las apps móviles
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios