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Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

Las dimensiones físicas de una Zona Libre de Obstáculos (Clearway) están estrictamente reguladas. El ancho mínimo requerido de un Clearway no debe ser menor a:4
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Por el contrario, el ancho requerido reglamentariamente para que una zona pueda certificarse como 'Stopway' (Zona de Parada) debe ser:4
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En la gestión del consumo de un motor a pistón, operar en régimen de crucero con una mezcla excesivamente pobre (Too Lean Mixture) puede ocasionar:4
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En la arquitectura de los compresores axiales de un turborreactor, el uso de 'Álabes Estatores de Geometría Variable' (VSV) cumple la función primordial de:4
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La Velocidad Mínima de Despegue (Vmu) está íntimamente limitada por un factor físico y geométrico del propio avión durante la fase de rotación extrema. Este límite se debe al riesgo de:4
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En los manuales de prestaciones (Performances) EASA, el 'Techo de Servicio' (Service Ceiling) para un avión a reacción con TODOS los motores operativos (AEO) se define como la altitud de densidad máxima a la que el avión aún conserva un régimen de ascenso residual de:4
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Para realizar una espera (Holding) en el aire consumiendo el mínimo de combustible posible por hora volada, la aerodinámica indica que un avión de reacción comercial debe mantener una velocidad cercana a:4
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Durante la carrera de aterrizaje en aviones a reacción, el uso de las reversas de empuje a muy bajas velocidades (típicamente por debajo de los 60 nudos) debe restringirse y cancelarse progresivamente debido a que:4
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Para que un avión a reacción de Categoría Transporte sea autorizado a despachar legalmente hacia su destino, debe calcularse que aterrizará y se detendrá completamente sobre una pista seca utilizando:4
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Al certificar las prestaciones de un avión bimotor (CS-25), el procedimiento de 'Aproximación Frustrada' (Approach Climb) requiere asegurar la capacidad de trepar asumiendo el fallo de un motor. La norma exige que, con un motor inoperativo (OEI), tren retraído y flaps en aproximación, el avión logre un gradiente mínimo del:4
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