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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

Según las normativas de operación EASA, un avión de transporte público requerirá forzosamente ser operado por una 'Tripulación Múltiple' (Multi-pilot) integrada al menos por un piloto al mando y un copiloto cuando:4
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En la infraestructura aeronáutica OACI, la parte del aeródromo que se utiliza para el despegue, aterrizaje y rodaje de las aeronaves (excluyendo terminantemente las plataformas de estacionamiento de aeronaves), se conoce como:4
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Las regulaciones europeas EASA FTL fijan los topes de trabajo para los pilotos aéreos a fin de prevenir la fatiga aguda. El límite máximo de horas de vuelo acumuladas en un año natural es de:4
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El 'Período de Servicio de Vuelo' (Flight Duty Period - FDP) máximo reglamentario para una tripulación de vuelo europea conformada por 2 pilotos aclimatados operando en la mejor franja horaria diurna y realizando un solo salto (sector), está limitado inicialmente a:4
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En operaciones de transporte comercial (EASA CAT.IDE) efectuadas con aviones de cabina presurizada, si existe el riesgo o la maniobra de volar por encima de los 25.000 pies (FL250), la ley exige que el avión disponga de:4
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Si una aeronave experimenta un Fallo Total de Comunicaciones en vuelo IFR (Fallo de Radio en dos direcciones), y la tripulación divisa condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC), el procedimiento básico de emergencia OACI decreta que el avión debe:4
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Según el reglamento de operaciones EASA (CAT.IDE.A.270), la cantidad mínima de megáfonos portátiles requerida en la cabina de pasajeros para un avión comercial que posee una configuración máxima aprobada de 100 a 199 asientos es de:4
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Si un Comandante es poseedor de una Licencia de Transporte de Línea Aérea (ATPL) EASA que en su certificado médico incluye una limitación médica codificada como 'OML' (Operational Multi-pilot Limitation), esto indica jurídicamente que el piloto:4
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De acuerdo con el Reglamento de la UE (Parte FCL), si un profesional aprueba y solicita la emisión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), en relación a las licencias previas que ostentaba:4
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Indique la aseveración correcta con relación a mantener múltiples licencias aeronáuticas emitidas bajo el reglamento EASA Parte FCL en Europa:4
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