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ES Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL
En el diseño aeroportuario definido por el Anexo 14, el 'Área de Aterrizaje' (Landing Area) constituye exclusivamente la parte del aeródromo que:
La vasta área pavimentada de un aeródromo terrestre que está destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga comercial, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento, se denomina:
El movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aeródromo, excluyendo el despegue y el aterrizaje, se denomina normativamente según OACI como:
El servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y salida de vuelos controlados (fase intermedia entre la ruta y el aeródromo) es proporcionado por:
La reglamentación europea (EASA CAT.GEN.MPA.100) prohíbe taxativamente a los miembros de la tripulación de vuelo el consumo de bebidas alcohólicas dentro de un período mínimo previo a la hora de presentación para el servicio (Reporting time). Este período legal no debe ser inferior a:
En vuelos de Transporte Aéreo Comercial, el operador debe preparar siempre antes de iniciar el vuelo un documento formal con los cálculos de peso, ruta, meteorología y combustible. Este documento recibe el nombre de:
El Reglamento de Operaciones de Aviones de Transporte Público (EASA CAT.IDE) estipula que en aviones presurizados que vuelen por encima de FL 250, si uno de los dos pilotos a los mandos abandona su puesto (ej. para ir al lavabo), el piloto que permanece en los controles debe:
Con relación a las aproximaciones ILS, el área del aeródromo designada para proteger la señal de radio contra interferencias físicas de vehículos o aviones en rodaje, y que debe mantenerse absolutamente despejada, se denomina:
Bajo la política de 'Prohibición de Aproximación' (Approach Ban) de EASA, si el piloto ha superado el FAF o se encuentra a menos de 1000 pies sobre la elevación del aeródromo y la torre le comunica que el RVR ha caído por debajo de los mínimos, el piloto:
Las reglas generales de vuelo IFR dictan que, en caso de volar sobre áreas montañosas o cordilleras, la Altitud Mínima de Vuelo (Minimum Flight Altitude - MFA) debe garantizar un margen libre de obstáculos de al menos:
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- Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz
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