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Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Derecho Aéreo - ATPL

¿De qué parámetro aerodinámico depende la magnitud de la resistencia inducida (Induced Drag)?4
Respuestas
Indique cuál de los siguientes dispositivos NO se considera un dispositivo hipersustentador (High-Lift Device):4
Respuestas
El rendimiento máximo específico (Max Range / máxima distancia por cantidad de combustible) en un avión turborreactor comercial de alta altitud, se obtiene volando a una velocidad donde:4
Respuestas
Se dice que un perfil aerodinámico ha alcanzado su número Mach Crítico (Mcrit) cuando:4
Respuestas
Indique cuál es el método de diseño estructural más ampliamente utilizado en la aviación comercial para retrasar la aparición de ondas de choque y aumentar el Mcrit:4
Respuestas
El modo de inestabilidad dinámica conocido como Dutch Roll (balanceo del holandés) tiende a presentarse en diseños de aeronaves donde:4
Respuestas
El sistema instalado en aviones de transporte de ala en flecha para detectar y mitigar el Dutch Roll, actuando automáticamente sobre el timón de dirección, se denomina:4
Respuestas
A altitudes muy elevadas, la región aerodinámica donde el margen entre la pérdida por bajo número de Mach (Stall) y la pérdida por formación de ondas de choque a alto Mach (High-Speed Buffet) se estrecha casi a cero, se denomina:4
Respuestas
¿Cómo se define el "Techo de Servicio" (Service Ceiling) para un avión multimotor de hélices/pistón?4
Respuestas
La velocidad mínima de vuelo demostrada a la que es posible separar todas las ruedas del avión de la pista y continuar despegando sin exhibir características peligrosas, se abrevia como:4
Respuestas

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