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Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Navegación General - ATPL

Una aeronave que efectúe aproximaciones de precisión a aeropuertos paralelos simultáneos bajo normas ILS PRM (Precision Runway Monitor) requiere estar bajo estricta vigilancia radar del control ATC utilizando tasas de actualización extremadamente rápidas, a menudo provistas por un radar que escanea electrónicamente conocido como:4
Respuestas
El sistema GNSS (Global Navigation Satellite System) es el término paraguas de la OACI que engloba a todas las constelaciones globales y sistemas de aumento. Estos incluyen:4
Respuestas
En el contexto del FMS y navegación electrónica, la línea "Track" o "Derrota" se define físicamente como:4
Respuestas
En una brújula magnética convencional que vuela en el hemisferio norte, la regla nemotécnica "ANDS" (Accelerate North, Decelerate South) advierte al piloto que al volar en rumbos Este u Oeste, una aceleración de la aeronave producirá:4
Respuestas
Si una aeronave vuela manteniendo un Nivel de Vuelo (FL) constante y una Velocidad Calibrada (CAS) constante, pero entra en una zona donde la temperatura del aire exterior (OAT) es significativamente más alta que la atmósfera estándar, su Velocidad Verdadera (TAS):4
Respuestas
El sistema TCAS II determina que una aeronave intrusa representa una amenaza o conflicto (generando un Aviso de Resolución - RA) basándose principalmente en:4
Respuestas
En el marco de la navegación PBN, si la carta de navegación especifica una ruta como "RNP 4", esto significa operativamente que la aeronave y su tripulación deben ser capaces de mantenerse dentro de:4
Respuestas
Una de las características más críticas al interpretar un radar meteorológico aerotransportado es que no puede detectar el "Aire Claro". Sin embargo, los radares Doppler modernos pueden inferir e indicar gráficamente la presencia de Cizalladura del Viento (Windshear) mediante:4
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En la teoría de los instrumentos pitot-estáticos, si la toma estática (Static port) se bloquea con hielo durante un descenso, el indicador de Velocidad Aérea (Anemómetro) reaccionará:4
Respuestas
El FMS permite la creación de Puntos de Ruta (Waypoints) definidos por el piloto. Un método común para crear un punto en coordenadas geográficas desconocidas es utilizar el formato "Rho/Theta", lo que significa definirlo mediante:4
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