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Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

Si el aeropuerto de destino o alternativo tiene pronosticada una pista MOJADA (Wet runway) para la hora de llegada, el requisito de distancia de aterrizaje calculada (LDR) en pista seca debe ser:4
Respuestas
Un avión turborreactor en régimen de crucero a alta altitud experimentará un aumento en su 'Consumo Específico de Combustible' (SFC) si:4
Respuestas
¿Qué configuración aerodinámica de la aeronave reduce drásticamente el gradiente neto de ascenso durante el primer segmento del despegue?4
Respuestas
El Tercer Segmento de la trayectoria de despegue (3rd Segment) se caracteriza operativamente porque el avión:4
Respuestas
¿Por qué en las pistas con pendiente descendente (Downslope) la Distancia de Aceleración y Parada Requerida (ASDR) se incrementa?4
Respuestas
En la teoría de empuje asimétrico, ¿cuál es el motivo principal por el que en la mayoría de los aviones multimotores de hélice (giro horario desde cabina) el motor izquierdo se denomina 'Motor Crítico'?4
Respuestas
El parámetro 'Consumo Específico de Combustible' (SFC) en un turborreactor se define matemáticamente como:4
Respuestas
En un turbofán de alto índice de derivación (High Bypass), la principal fuente del empuje total propulsivo a bajas velocidades (despegue) proviene de:4
Respuestas
¿Qué técnica de pilotaje se emplea comúnmente en crucero largo para optimizar el alcance (Specific Range) conforme el peso del avión disminuye por el combustible consumido?4
Respuestas
En relación a la aerodinámica de vuelo de los reactores, la velocidad correspondiente al 'Long Range Cruise' (LRC) es preferida por las aerolíneas frente a la 'Maximum Range Cruise' (MRC) porque:4
Respuestas

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