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Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

Una diferencia fundamental entre el uso de 'Flex Thrust' (Temperatura Asumida) y el uso de 'Derated Thrust' (Empuje Reducido por Derate) es que:4
Respuestas
Durante un descenso de emergencia (Drift Down) provocado por el fallo de un motor a nivel de crucero, la aeronave debe mantener un régimen de velocidad óptima. El perfil de Drift Down garantiza que el avión descenderá con:4
Respuestas
Con relación a la planificación comercial, volar a la altitud óptima (Optimum Altitude) es altamente deseable porque:4
Respuestas
Si una tripulación decide volar significativamente por encima de la Altitud Óptima calculada por el FMS (asumiendo que aún está dentro del techo de servicio), las consecuencias operativas serán:4
Respuestas
¿En qué consiste físicamente el ciclo de trabajo de un motor turborreactor, conocido en termodinámica como 'Ciclo de Brayton'?4
Respuestas
Dentro del flujo interno de aire de un motor de turbina de gas (reactor), ¿en qué ubicación estructural se registra y alcanza la PRESIÓN estática más alta de todo el sistema?4
Respuestas
Por el contrario, ¿en qué sección de un motor turborreactor se soporta y registra la TEMPERATURA más elevada y crítica del flujo de gases?4
Respuestas
Para contrarrestar y prevenir el fenómeno de 'Pérdida del Compresor' (Compressor Stall / Surge) durante aceleraciones rápidas o a bajos regímenes de giro, los motores a reacción modernos incorporan:4
Respuestas
El término 'Turbina Libre' (Free Turbine) aplicado usualmente en el diseño de motores turbohélice o turboeje, se refiere a que:4
Respuestas
Los inversores de empuje (Thrust Reversers) en aeronaves turborreactor son sumamente eficaces reduciendo la distancia de frenado. Físicamente, su efectividad retardadora neta es mayor cuando:4
Respuestas

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