Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Probar gratis Iniciar sesión
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Prestaciones (Avión) - ATPL

Al planificar el aterrizaje en un aeropuerto de destino donde se pronostica que la pista estará MOJADA (Wet), la Distancia de Aterrizaje Requerida (LDR) calculada originalmente para pista seca debe ser obligatoriamente:4
Respuestas
En aviones de transporte modernos, la velocidad de referencia para el cruce del umbral en configuración de aterrizaje (Vref) no debe ser nunca inferior a:4
Respuestas
En un motor de pistón equipado con turbocompresor, si la válvula de derivación (Wastegate) se queda atascada en la posición 'completamente cerrada' durante un vuelo a baja altitud, el riesgo inminente es:4
Respuestas
Durante un ascenso estabilizado en una aeronave equipada con una hélice de velocidad constante (Constant Speed Propeller), si el avión pierde velocidad aerodinámica al aumentar el ángulo de cabeceo, el gobernador automático de la hélice reaccionará:4
Respuestas
El fenómeno aerodinámico conocido como 'Factor P' (P-Factor) o efecto asimétrico de las palas de la hélice, provoca una fuerte tendencia de guiñada hacia la izquierda. Este efecto alcanza su máxima intensidad cuando la aeronave vuela con:4
Respuestas
En la evaluación de la Zona Libre de Obstáculos (Clearway) de una pista, la normativa estipula que el plano del Clearway no debe tener una pendiente ascendente superior al:4
Respuestas
Para que una superficie pavimentada más allá del final de la pista pueda ser declarada legalmente como 'Stopway' (Zona de Parada), debe cumplir indispensablemente con la condición de:4
Respuestas
¿Cuál es la relación reglamentaria inquebrantable que debe existir entre la Velocidad de Decisión (V1) y la Velocidad Mínima de Control en Tierra (VMCG)?4
Respuestas
Con respecto a la seguridad durante la rotación, la velocidad de rotación (VR) calculada para el despegue no puede ser en ningún caso inferior a:4
Respuestas
En la aerodinámica de crucero, la velocidad denominada 'Long Range Cruise' (LRC) es un régimen ampliamente utilizado por las aerolíneas. En comparación con la velocidad de Máximo Alcance (Maximum Range Cruise - MRC), el régimen LRC se define como:4
Respuestas

Otras materias ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas¡Entrenamiento!
Descargar las apps móviles
Descargar las apps móviles
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios