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Masa y Centrado - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Masa y Centrado - ATPL

En una aeronave ligera con configuración de "Tren Clásico" (dos ruedas delanteras y un patín de cola), un Centro de Gravedad posicionado muy ADELANTADO (muy cerca de las ruedas principales) representa el riesgo inminente de:4
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En la teoría de estabilidad longitudinal aplicable a centrado, el "Punto Neutro" (Neutral Point) aerodinámico de la aeronave se define exactamente como:4
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La Carga Superficial o del suelo (Floor Load) limita el peso por m². Si se introduce en la bodega un cajón industrial que pesa 500 kg y su base plana inferior mide exactamente 2 metros de largo por 1 metro de ancho, su Carga Superficial ejercida será de:4
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¿Cuál es la razón fundamental por la que el Combustible Utilizable (Usable Fuel) jamás se suma a la cifra que define la Masa Operativa en Seco (DOM)?4
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Una modificación de la carga en tierra traslada un palet de 500 kg desde una estación en el brazo de 10 metros hasta otra estación en el brazo de 20 metros (hacia la cola). La Variación Total del Momento respecto al Datum para la aeronave será de:4
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Las normas de mantenimiento exigen que el avión sea vuelto a pesar formalmente sobre básculas (para recalcular BEM y CG) cuando sus registros de masa acumulativa de reparaciones y modificaciones cambian en más de un:4
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Pese a sus peligros en despegue, operar en fase de crucero con un Centro de Gravedad Atrasado (Aft CG) pero siempre dentro de límites, presenta una ligera ventaja aerodinámica en aeronaves de transporte debido a que:4
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En la etapa final de preparación del plan de vuelo, la fórmula para averiguar el "Combustible Restante Esperado en el Aeropuerto de Destino" (Expected Fuel at Destination) es:4
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En un vuelo de ala rotatoria (Helicóptero), si se carga la aeronave excediendo sustancialmente su límite de Centro de Gravedad DELANTERO (Forward CG limit), el resultado crítico será:4
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Realice el siguiente cálculo operativo: La Masa Regulada o Permitida de Despegue (RTOM) es de 72.000 kg. La Masa Operativa en Seco (DOM) certificada es de 40.000 kg. El Combustible que se utilizará para el despegue (Take-Off Fuel) es de 12.000 kg. ¿Cuál es el Payload (Carga de Pago) máximo que se puede embarcar?4
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