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Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Navegación General - ATPL

La Velocidad Calibrada (CAS o IAS corregida por posición) y el Número de Mach están interrelacionados con la temperatura y la altitud. ¿Cuál es el efecto físico constante que sufre la lectura de un Machmetro a medida que el avión asciende progresivamente a niveles de vuelo superiores si el piloto automático mantiene una Velocidad Calibrada (CAS) fija y constante?4
Respuestas
En la estructuración de la navegación PBN más moderna, para acometer de manera certificada ciertas aproximaciones en valles muy cerrados bajo la exigente especificación "RNP AR" (Authorization Required), la base de datos FMS a bordo debe estar aprobada para contener trayectorias finales curvas. Esta codificación técnica se conoce como:4
Respuestas
Un sistema TCAS II determina la distancia geométrica (Range) exacta a las aeronaves intrusas circundantes que suponen un conflicto mediante un principio de radar secundario. Específicamente, este proceso interno se realiza midiendo de forma autónoma:4
Respuestas
En el sistema EGPWS, la función "Look-Ahead" permite generar una visualización topográfica y alertar de colisiones contra el terreno utilizando:4
Respuestas
¿Qué indica la aparición de una bandera roja con las letras "GS" (Glide Slope) en el indicador HSI o PFD durante una aproximación instrumental?4
Respuestas
El Sistema de Referencia Inercial (IRS) requiere un proceso de alineación en tierra antes del vuelo. ¿Qué ocurre si la aeronave se mueve o es remolcada durante este proceso?4
Respuestas
Si la toma de presión estática de la aeronave se bloquea por hielo mientras se vuela en crucero, ¿qué indicará el altímetro si el piloto inicia un descenso a un nivel inferior?4
Respuestas
¿Cuál es el propósito primario del sistema calentador del tubo pitot (Pitot heat) en las aeronaves instrumentales?4
Respuestas
En la pantalla de navegación (ND - Navigation Display) de un sistema EFIS, si el piloto selecciona el modo "PLAN", la pantalla representará la ruta estática y orientada siempre hacia:4
Respuestas
El sistema para evitar colisiones en vuelo (TCAS II) emite Avisos de Resolución (RA) para ayudar a la tripulación a eludir aeronaves intrusas. Estos avisos consisten en órdenes de maniobra limitadas exclusivamente a:4
Respuestas

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