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ES Derecho Aéreo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Derecho Aéreo - ATPL
Durante un fallo de motor en un avión multimotor, si la hélice del motor inoperativo NO se pone en bandera automáticamente y permanece girando arrastrada por el flujo de aire (windmilling), la Vmca (Velocidad Mínima de Control en el Aire):
En el diseño de sistemas de vuelo manuales, un dispositivo compensador tipo "Spring Tab" (aleta compensadora de resorte) se incorpora en el sistema de mandos para:
Operativamente, si una aeronave comercial es cargada incorrectamente de tal manera que su Centro de Gravedad (C.G.) se ubica considerablemente por DELANTE de su límite delantero certificado (Forward C.G. limit):
En la terminología estándar aeronáutica y las marcas del arco de los anemómetros (Airspeed Indicators), la VFE se define de manera precisa como:
Estructuralmente y según el diagrama V-n, ¿cuál de las siguientes maniobras violentas impone el mayor Factor de Carga Negativo (fuerza G negativa) a la estructura del fuselaje y las alas?
En la instrumentación de vuelo a reacción, un "Machmeter" (Machímetro) moderno funciona de manera aneroide basándose en calcular la relación matemática precisa entre:
El fenómeno vibratorio transónico conocido como bataneo aerodinámico de la cola (Tail Buffet), que aparece de forma predecible al alcanzar el límite de alto Mach, suele originarse a partir de:
Aerodinámicamente, ¿qué diseño estructural de planta alar es bien conocido por su peligrosa tendencia inherente a entrar en pérdida de sustentación (stall) en las puntas (wing tips) mucho antes que en la sección de la raíz?
En el vocabulario de diseño de túnel de viento, el concepto aerodinámico de "fineness ratio" (relación de finura) de un cuerpo sólido, como un fuselaje o un carenado, se refiere expresamente a la proporción entre:
De acuerdo con el análisis de prestaciones en despegue, la Velocidad de Rotación (Vr) calculada por la tripulación antes de iniciar la carrera de despegue:
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