Tecnologia & Prestazioni - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 Domande VDS Ultraleggero a Motore - Tecnologia & Prestazioni, tempo libero

1 - Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un'avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo? continuerà a funzionare regolarmente, poichè l'energia elettrica per le candele è fornita dai magneti pianterà immediatamente, poichè verrà a mancare l'energia elettrica alle candele si avrà solo un'indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri e di bassa pressione dell'olio. il motore pianterà poichè verrà a mancare l'alimentazione elettrica alla pompa dell'olio

2 - Sulla curva della potenza necessaria il punto più basso indica la potenza minima necessaria per mantenere il volo rettilineo orizzontale, cui corrisponde una velocità di norma assai prossima alla 1,3 di Vs. Per tenere in VRO l'ultraleggero ad una velocità più bassa della 1,3 di Vs, occorre meno potenza o più potenza che non quella necessaria per la 1.3 di Vs' meno potenza più potenza stessa potenza dipende dal vento esistente

3 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeroplano che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura: rimane costante diminuisce aumenta

4 - Se un motore continua a girare dopo che l'interruttore di accensione (ignition) è stato portato su "Off", quale potrebbe essere la causa probabile? la miscela è troppo povera il regolatore di voltaggio non funziona la massa del magnete non funziona le candele sono sporche

5 - Quale è la funzione dell'olio di lubrificazione? di interporre una sottile pellicola di olio minerale tra le parti metalliche in frizione, allo scopo di preservarne l'integrità di ammorbidire le guarnizioni poste un pò dovunque nel motore, onde impedire che si secchino e si rompano di azionare la pompa di alimentazione della benzina per garantire il flusso di carburante di assicurare una scorta di carburante di riserva a bordo: in caso di esaurimento imprevisto di benzina, infatti, si può attingere dall'olio per formare la miscela di combustione

6 - Come viene realizzato il sistema di guida a terra dell'ultraleggero? principalmente mediante il timone di direzione Mediante l'orientamento del ruotino sterzante, comandato dalla pedaliera e/o l'azionamento dei freni differenziati mediante l'azionamento degli alettoni: l'abbassamento di un alettone determina un aumento di resistenza su quel lato, provocando la rotazione dell'ultraleggero esclusivamente mediante un azionamento differenziato dei freni

7 - l'impianto di alimentazione del carburante dal serbatoio al carburatore differisce da quello dell'automobile in quanto: non v'è alcuna pompa di alimentazione la pompa di alimentazione dell'ultraleggero è mossa da un Venturi l'alimentazione viene assicurata mediante la pompa del cicchetto l'alimentazione viene assicurata da una pompa meccanica mossa dal motore e/o da eventuali pompe elettriche (oppure per caduta, nei velivoli ad ala alta)

8 - Il titolo della miscela di un motore viene definito come: il rapporto, in peso, aria/carburante il rapporto, in volume, carburante/aria il rapporto tra aria combusta e aria incombusta il rapporto in volume, aria/carburante

9 - Su alcuni motori viene installato un bulbo termometrico che rileva la temperatura sulla testata di un cilindro. Quale cilindro è? il più freddo quello a temperatura media il più caldo un cilindro dispari

10 - Il virometro, normalmente associato allo sbandometro, indica: l'angolo d'inclinazione delle ali la provenienza del vento la velocità angolare di virata l'angolo di salita o di discesa

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