Test 10 domande esame su Procedure di Emergenza per Paracadutismo

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1 - Nel caso che ci si trovi dopo l' apertura con 2 paracadute ad ala aperti: Si sgancia il principale in ogni caso. Si tagliano le funi dell' emergenza. Si sgancia il principale solo avendo l’assoluta certezza che non interferisca con l' emergenza. Si cerca di far ruotare le vele e si atterra in rotazione.

2 - Dopo aver sganciato a 300 metri di quota mi ritrovo a cadere di schiena: Devi comunque aprire subito. Devo comunque stabilizzarmi prima di aprire. Dipende dal vento. Dipende dal tipo di emergenza.

3 - Con un malfunzionamento tipo autorotazione molto violenta non riesco dopo aver deciso di sganciare, a trazionare la maniglia dei tre anelli. cosa devo fare? Atterro con la vela principale. Apro comunque l' emergenza. Apro l' emergenza solo se ad ala. Apro l' emergenza solo se tonda.

4 - Cosa devo fare per prima cosa nel caso mi ritrovi a vela aperta aggrovigliato ad un altro paracadutista? Sgancio subito. Aprire l' emergenze senza sganciare. Parlare insieme e decidere sul da farsi. Niente.

5 - Dopo l' apertura non riesco a collassare lo slider con il cordino di cui e' dotato.cosa faccio? Sgancio. Non ha molta importanza. Lo taglio con il coltellino. Devo assolutamente riuscirci perché altrimenti la vela potrebbe stallare.

6 - Al momento di aprire non trovo l' impugnatura del pilotino. cosa devo fare? Niente. Un secondo tentativo, se non sono troppo basso, quindi apro l' emergenza. La cerco solo se è un pull-out. La cerco solo se è un throw-out.

7 - Cosa devo fare nel caso si stacchi una bretella con lo shock di apertura? Tagliare l’altra bretella e aprire l' emergenza. Sganciare l’altra bretella ed aprire l' emergenza. Aprire l’emergenza. Cercare di recuperare la bretella che si è staccata.

8 - In caso di autorotazione con una velatura di prestazioni particolarmente spinte: E' importante che l'emergenza sia ad ala. E' importante che ci sia il dispositivo rsl. L’autorotazione da meno problemi che in velature più tranquille. E' importante agire con rapidità perché la forza centrifuga può divenire tale da rendere fisicamente difficili le procedure di emergenza.

9 - Nel caso dopo l' apertura il pilotino estrattore rimanga impigliato nel fascio funicolare come devo comportarmi? Sgancio. Verifico come vola il paracadute ed agisco di conseguenza Apro senza sganciare. Non è mai un problema.

10 - Puo' un avvitamento molto esteso costringerci a sganciare? No. Si. Dipende dal tipo di ausiliario. Dipende dal tipo di pilotino.

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