Test 10 domande esame su Procedure di Emergenza per Paracadutismo

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1 - Nel caso in cui si sia sganciato accidentalmente un freno dopo l’apertura cosa bisogna fare? Sganciare. Aprire l’ausiliario. Cercare di contrastare la rotazione con il comando rimasto. Cercare di contrastare la rotazione con le bretelle anteriori.

2 - Cosa devo fare nel caso si stacchi una bretella con lo shock di apertura? Tagliare l’altra bretella e aprire l' emergenza. Sganciare l’altra bretella ed aprire l' emergenza. Aprire l’emergenza. Cercare di recuperare la bretella che si è staccata.

3 - Nel caso dopo l' apertura il pilotino estrattore rimanga impigliato nel fascio funicolare come devo comportarmi? Sgancio. Verifico come vola il paracadute ed agisco di conseguenza Apro senza sganciare. Non è mai un problema.

4 - Dopo aver sganciato cosa si fa della maniglia dei tre anelli? La si mette tra i denti. La si getta via. La si mette dentro la tuta. La si passa nell' altra mano.

5 - Con un sistema tipo rsl dopo lo sgancio: Non occorre fare nulla. Bisogna attendere qualche secondo e poi aprire l' emergenza. Bisogna comunque agire subito sulla maniglia dell'emergenza. Dipende dal tipo di emergenza.

6 - Puo' un avvitamento molto esteso costringerci a sganciare? No. Si. Dipende dal tipo di ausiliario. Dipende dal tipo di pilotino.

7 - Con il dispositivo rsl quando puo' essre opportuno staccarlo qualora cio' sia possibile? In lanci da quote elevate. Se si utilizza più aerei. Se si prevede di eseguire un lancio di crw. Se si hanno pochi lanci di relativo.

8 - Nel caso che ci si trovi dopo l' apertura con 2 paracadute ad ala aperti: Si sgancia il principale in ogni caso. Si tagliano le funi dell' emergenza. Si sgancia il principale solo avendo l’assoluta certezza che non interferisca con l' emergenza. Si cerca di far ruotare le vele e si atterra in rotazione.

9 - Dopo aver rilasciato il pilotino estrattore tipo trow-out questo non riesce ad aprire la sacca e rimane al traino. cosa devo fare? Sganciare ed aprire l' emergenza. Aprire l' emergenza. Girarmi e cercare di capire cosa sia esattamente successo. Aspettare qualche secondo per prendere velocità.

10 - Al momento di aprire non trovo l' impugnatura del pilotino. cosa devo fare? Niente. Un secondo tentativo, se non sono troppo basso, quindi apro l' emergenza. La cerco solo se è un pull-out. La cerco solo se è un throw-out.

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