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Tecnica: Direzione del Lancio - Paracadutismo

Test 10 domande Tecnica: Direzione del Lancio, tempo libero

1 - Un paracadutista dotato di fxc 12000 rimane appeso alla fune di vincolo.cosa bisogna fare? Recuperarlo a bordo. Scendere e soccorrerlo. Tagliare immediatamente la fune. Atterrare su di uno specchio d' acqua.

2 - Un paracadutista apre il proprio paracadute a 2000 metri. quanto tempo dopo si trovera' a 500 metri? 2 minuti. 5 minuti 10 minuti. 12 minuti.

3 - Dove si trovera' il punto di apertura rispetto al punto di lancio, se eseguiamo il lancio controvento da 3000 metri con vento di 6 m/s costante a tutte le quote, considerando che in assenza di vento la spinta in avanti data dalla velocita' dell' aereo al termine della parabola sia di 300 metri. 300 metri più avanti. 150 metri più avanti. Nello stesso punto. 150 metri più indietro.

4 - Normalmente la velocita' del vento. Diminuisce con la quota. E' costante con la quota. Aumenta con la quota. Nessuna delle risposte è corretta.

5 - In un velivolo dotato di porta utilizzabile in volo, quando va aperta la porta stessa? Dipende dalla temperatura. 2 minuti prima del lancio. Il più tardi possibile. Dipende dal numero dei paracadutisti che devono uscire.

6 - In quale di queste condizioni e' piu' importante avere una visibilita' che cosente una perfetta valutazione del punto di lancio? Lanci di crw. Lanci in zone montagnose. Lanci con alte temperature. Lanci di relativo.

7 - Il derivometro lanciato sulla verticale della zona di atterraggio a 600 metri di quota ed avente una velocita' verticale di 5 m/s ha toccato terra a circa 800 metri dalla zona di atterraggio. la velocita' media del vento sara' di : 2 m/s. 10 m/s. 4 m/s. 7 m/s.

8 - Eseguendo un lancio su di una zona che presenta dei rilievi di 400 metri. durante la caduta libera entriamo in nube. a quale quota dovro' aprire per essere certo di avere un sufficente margine di sicurezza? 700 metri. 1100 metri. Apro appena entrato in nube. 1500 metri.

9 - Durante la fase di direzione di lancio si nota che il velivolo segue una rotta diversa da quella prevista in base alla prua. perche'? L' aereo non è livellato. L' aereo deriva a causa di vento laterale. Il pilota sta riducendo la potenza. Il d.l. non è posizionato correttamente.

10 - Il vento proviene da nord-est. in che direzione sara' girata la manica a vento? Nord-est. Est. Sud-est. Sud-ovest.

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