Test 10 domande esame su Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti per Paracadutismo

Cambia Materia Nuovo Test!

1 - Perche' generalmente i paracadute a 9 celle sono piu' veloci di quelli a 7 celle? Perché sono più costosi. Perché la struttura dell' ala è più precisa. Perché sono adatti a paracadutisti esperti. Perché in genere hanno il pilotino che si sgonfia.

2 - Quale di questi paracadute virera' piu' rapidamente? 7 celle. 9 celle 9 celle e tessuto a porosità zero. Non si può dire perché dipende anche dal peso sospeso e dalla superficie della vela.

3 - Perche' il pilotino retrattile viene utilizzato da chi fa crw? Perché la vela vira più rapidamente. Perché la vela galleggia di più. Perché si riducono le possibilità di aggrovigliamento. Perché la vela si apre più rapidamente.

4 - Perche' non devo mai trovarmi dietro ad un altro paracadute ad ala? Perché mi toglie la visibilità. Perché vado meno veloce. Perché potrei risentire della sua turbolenza di scia. Perché potrei farlo stallare.

5 - Tra un paracadute a 7 celle ed uno a 9 celle di pari superficie e stesso tessuto quale avra' generalmente maggiore velocita' propria? Avranno la stessa velocità. Quello a 9 celle. Quello a 7 celle. Nessuna delle risposte è corretta.

6 - Volando con un paracadute ad ala in condizioni di turbolenza e' consigliabile: Mantenere i comandi alti. Dipende dal numero delle celle. Mantenere una percentuale di freno del 90%. Mantenere una percentuale di freno del 50%.

7 - Quale di questi elementi puo' influire sulle prestazioni aerodinamiche di un paracadute? Le campanelle. Lo spessore delle funi. Il sistema tre anelli. Il sistema rsl.

8 - A pochi metri da terra mi accorgo che sono in favore di vento. come debbo comportarmi? Eseguo una virata veloce di 180° sperando di averne il tempo. Trazione le bretelle davanti per trimmare la vela. Sgancio e apro l' ausiliario, ma solo se il profilo alare. Atterro in favore di vento.

9 - Subito dopo l' apertura vi trovate vicino ad un altro paracadute in rotta di collisione.cosa bisogna fare? Sganciare i freni e virare. Virare con bretella anteriore. Virare con bretella posteriore. Virare con bretelle laterali.

10 - Dopo l' apertura mi accorgo che una delle funi di comando si e' rotta. cosa devo fare per prima? Sganciare. Aprire l' ausiliario. Vedere se la vela è controllabile. Tagliare l'altro comando.

Cambia Materia Nuovo Test!

Test 10 domande, tempo libero Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti - Paracadutismo