Test 10 domande esame su Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti per Paracadutismo

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Test 10 domande, tempo libero Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti - Paracadutismo

1 - Cosa si intende per efficienza di un paracadute ad ala? Il rapporto tra lo spazio orizzontale percorso e la quota persa. Il rapporto tra la velocità di discesa e la velocità orizzontale. La velocità di virata. L' intesa dello shock di apertura.

2 - Che differenza avra' nelle prestazioni per lo stesso paracadutista un paracadute di 150 piedi quadri rispetto ad uno dello stesso tipo di 190 piedi quadri? Maggiore velocità verticale e minore velocità orizzontale. Maggiore velocità orizzontale e minore velocità verticale. Minori ambedue le velocità. Maggiori ambedue la velocità.

3 - Perche' non devo mai trovarmi dietro ad un altro paracadute ad ala? Perché mi toglie la visibilità. Perché vado meno veloce. Perché potrei risentire della sua turbolenza di scia. Perché potrei farlo stallare.

4 - Perche' il pilotino retrattile viene utilizzato da chi fa crw? Perché la vela vira più rapidamente. Perché la vela galleggia di più. Perché si riducono le possibilità di aggrovigliamento. Perché la vela si apre più rapidamente.

5 - In caso di una rottura di una fune esterna con quale tipo di paracadute sara' lecito aspettarsi i maggiori problemi? Vela a 9 celle Vela a 7 celle. Vela a 9 celle e tessuto a porosità zero. Vela da crw.

6 - Dopo l' apertura mi accorgo che una delle funi di comando si e' rotta. cosa devo fare per prima? Sganciare. Aprire l' ausiliario. Vedere se la vela è controllabile. Tagliare l'altro comando.

7 - Come posso far virare la velatura a destra con le bretelle? Bretella ant. destra o post. sinistra. Bretella ant. destra o post. destra. Bretella ant. sinistra o post. destra. Il paracadute vira solo con i comandi.

8 - Perche' generalmente i paracadute a 9 celle sono piu' veloci di quelli a 7 celle? Perché sono più costosi. Perché la struttura dell' ala è più precisa. Perché sono adatti a paracadutisti esperti. Perché in genere hanno il pilotino che si sgonfia.

9 - Qual' e' lo scopo dei pilotini che si sgonfiano dopo l'apertura? Diminuire la resistenza a paracadute aperto. Aumentare la velocità di apertura. Permettere di costruire dei contenitori più compatti. Rendere più facile l' uso del sistema pull-out.

10 - Volando con un paracadute ad ala in condizioni di turbolenza e' consigliabile: Mantenere i comandi alti. Dipende dal numero delle celle. Mantenere una percentuale di freno del 90%. Mantenere una percentuale di freno del 50%.

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