Test 10 domande esame su Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti per Paracadutismo

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1 - Perche' si atterra controvento? Si diminuisce la velocità verticale del paracadute. Si diminuisce la velocità rispetto al terreno. Si diminuisce la velocità propria del paracadute. Si può eseguire più facilmente la capovolta.

2 - Subito dopo l' apertura vi trovate vicino ad un altro paracadute in rotta di collisione.cosa bisogna fare? Sganciare i freni e virare. Virare con bretella anteriore. Virare con bretella posteriore. Virare con bretelle laterali.

3 - Passando in una giornata di sole sopra un piazzale di cemento quale condizione trovero’? Discendenza. Ascendenza. Umidità. Vento da nord-est.

4 - Cosa si intende per efficienza di un paracadute ad ala? Il rapporto tra lo spazio orizzontale percorso e la quota persa. Il rapporto tra la velocità di discesa e la velocità orizzontale. La velocità di virata. L' intesa dello shock di apertura.

5 - Volando con un paracadute ad ala in condizioni di turbolenza e' consigliabile: Mantenere i comandi alti. Dipende dal numero delle celle. Mantenere una percentuale di freno del 90%. Mantenere una percentuale di freno del 50%.

6 - Quale di questi elementi puo' influire sulle prestazioni aerodinamiche di un paracadute? Le campanelle. Lo spessore delle funi. Il sistema tre anelli. Il sistema rsl.

7 - Che differenza avra' nelle prestazioni per lo stesso paracadutista un paracadute di 150 piedi quadri rispetto ad uno dello stesso tipo di 190 piedi quadri? Maggiore velocità verticale e minore velocità orizzontale. Maggiore velocità orizzontale e minore velocità verticale. Minori ambedue le velocità. Maggiori ambedue la velocità.

8 - Perche' le virate basse possono essere pericolose? Perché si può perdere conoscenza a causa della forza centrifuga. Perché l' aria vicino a terra è più calda. Perché potrei non vedere la manica a vento. Perché durante una virata la perdita di quota è molto rapida.

9 - Come devo comportarmi all' atterraggio se ho un comando rotto? Atterrare spiralando. Frenare con le bretelle davanti. Agire sui cosciali dell' imbracatura. Frenare con il comando rimasto e la bretella posteriore opposta.

10 - Perche' generalmente i paracadute a 9 celle sono piu' veloci di quelli a 7 celle? Perché sono più costosi. Perché la struttura dell' ala è più precisa. Perché sono adatti a paracadutisti esperti. Perché in genere hanno il pilotino che si sgonfia.

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Test 10 domande, tempo libero Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti - Paracadutismo