Test 10 domande esame su Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti per Paracadutismo

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1 - Perche' generalmente i paracadute a 9 celle sono piu' veloci di quelli a 7 celle? Perché sono più costosi. Perché la struttura dell' ala è più precisa. Perché sono adatti a paracadutisti esperti. Perché in genere hanno il pilotino che si sgonfia.

2 - Dopo l' apertura non riesco a raggiungere lo slider e a sgonfiarlo con il nastro di velcro di cui e' dotato. cosa devo fare? Sganciare. Sganciare e aprire l' ausiliario. Non fa niente. Tagliare una bretella.

3 - Tra un paracadute a 7 celle ed uno a 9 celle di pari superficie e stesso tessuto quale avra' generalmente maggiore velocita' propria? Avranno la stessa velocità. Quello a 9 celle. Quello a 7 celle. Nessuna delle risposte è corretta.

4 - Qual' e' lo scopo dei pilotini che si sgonfiano dopo l'apertura? Diminuire la resistenza a paracadute aperto. Aumentare la velocità di apertura. Permettere di costruire dei contenitori più compatti. Rendere più facile l' uso del sistema pull-out.

5 - Volando con un paracadute ad ala in condizioni di turbolenza e' consigliabile: Mantenere i comandi alti. Dipende dal numero delle celle. Mantenere una percentuale di freno del 90%. Mantenere una percentuale di freno del 50%.

6 - Quale di questi paracadute virera' piu' rapidamente? 7 celle. 9 celle 9 celle e tessuto a porosità zero. Non si può dire perché dipende anche dal peso sospeso e dalla superficie della vela.

7 - Come posso far virare la velatura a destra con le bretelle? Bretella ant. destra o post. sinistra. Bretella ant. destra o post. destra. Bretella ant. sinistra o post. destra. Il paracadute vira solo con i comandi.

8 - Come devo comportarmi all' atterraggio se ho un comando rotto? Atterrare spiralando. Frenare con le bretelle davanti. Agire sui cosciali dell' imbracatura. Frenare con il comando rimasto e la bretella posteriore opposta.

9 - Subito dopo l' apertura vi trovate vicino ad un altro paracadute in rotta di collisione.cosa bisogna fare? Sganciare i freni e virare. Virare con bretella anteriore. Virare con bretella posteriore. Virare con bretelle laterali.

10 - Dopo l' apertura mi accorgo che una delle funi di comando si e' rotta. cosa devo fare per prima? Sganciare. Aprire l' ausiliario. Vedere se la vela è controllabile. Tagliare l'altro comando.

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Test 10 domande, tempo libero Tecnica: Utilizzo di Paracadute Plananti - Paracadutismo